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[我要炒股]充电桩主题进入“蜜月期”

充电桩概念股将再次受到欢迎。7月20日,AT&T、T&R和万马等许多充电堆的概念股逆市上涨。

[我要炒股]充电桩主题进入“蜜月期”

近日,有媒体报道称,为推进停车场和收费基础设施整体建设,国家发改委基础产业司副司长简媜近日与安徽、江苏、江西、陕西、浙江、湖北、上海、大连、厦门等地发改委、收费基础设施服务企业和国家电网公司就2016年第二批城市停车场项目收费基础设施建设问题进行了交流和讨论。

同时,根据“十三五”期间收费基础设施建设的总体目标,到2020年将建成1.2万座集中收费站和480万座分散收费桩。充电桩市场规模超过1000亿元。

分析人士指出,随着产业政策的不断出台和新能源汽车的增长,充电设施行业将快速发展。

良好的政策不断出台。

事实上,关于充电桩的好消息一直在持续。

2016年政府工作报告称,“大力发展和分享投机故事,以推广新能源汽车,主要是电动汽车,并加快建设城市停车场和充电设施。”在政策明确、商业模式成熟、新能源汽车保有量增加的背景下,充电桩建设将进一步加快。从短期来看,国家电网引入充电设施补贴和对充电设施的招标大大增加了充电桩概念在二级市场的吸引力。收费设施企业正进入政策和绩效的蜜月期。

中国汽车工业协会副秘书长姚杰在每月例行的汽车行业运行新闻发布会上表示,充电桩的发展滞后于新能源和纯电动汽车的发展。因此,有必要从政策和机制的制定、行业的跨行业努力等几个方面加快以充电桩为代表的基础设施建设。例如,去年,中国汽车工业协会成立了一个充电桩联盟,开展了基础设施建设和相关数据统计工作。同时,工业和信息化部、国家发展和改革委员会等国家部门正在有序推进这项工作。

《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》于5月9日正式发布,旨在鼓励上海市电动汽车充电和换装设施的建设,促进上海市电动汽车的应用和产业发展。

近80%的公司在第一季度实现了净利润增长。

如果说去年对充电桩的炒作还停留在概念期,那么今年以来它已经进入了业绩增长的现金期。

中泰证券指出,充电设施建设远远落后于新能源汽车的发展速度,充电存在较大差距,加快充电设施建设迫在眉睫。“十三五”期间,与新能源汽车配套的充电设施的潜在市场容量将达到1000亿元,预计充电设施在初期将增加一倍以上。2015年底将推出顶级充电设计,2016年将实施国家标准。国家和地方的激励和补贴机制将日益完善。收费设施的数量值得期待。第二季度是加快建设的起点。在电力体制改革和能源互联网的环境下,充电桩是开启未来智能电网、汽车联网等的良好用户数据门户和稀缺进口端口。2015年充电桩主题市场非常火爆,2016年充电桩的实际生产和销售将迎来主题和增长的机遇。

招商证券认为,对充电桩环节的投资落后于新能源汽车,这可能会制约该行业未来的发展。这一现象引起了决策者和用户的注意。充电桩板是更多的主题

以科鲁电子为例,公司第一季度实现收入4.11亿元,同比增长43.08%。上市公司净利润985万元,同比增长18.08%。该公司预计上半年净利润为6831万至8880万元,同比增长0%至30%。

充电设施行业迎来重大机遇

沈万红元证券认为,在相关收费政策的强力催化下,新能源汽车收费和股票交易智能设施行业的发展有望迎来今年的重大机遇期。

沈万红元分析师吴霞指出,随着地方政府逐步出台收费设施规划,预计收费桩建设将大规模启动。首先,对前期积累了技术、市场和应用的充电桩生产厂家来说是有利的,建议关注克什达、中恒电气、柯华恒盛、国电南瑞、许继电气。

CICC分析师陈龙认为,这项政策发出了一个强烈信号,鼓励社会资本进入公共服务领域。根据之前的十三五规划,预计公共服务领域直流设备投资规模高达700亿元,约占整个充电设备市场的70%,其中包括停车位充电桩、租赁充电站、公交充电站、环卫和物流充电站四个领域。同时,高频利用率保证了项目良好的盈利能力,无补贴公交充电站的投资回收期约为5.2年。随着公共机构收费设施市场即将启动,我们对密特尔、万马和科斯塔达的全国登陆合作持乐观态度。同时,我们对DC中恒电器制造水龙头充电设备持乐观态度。

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